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機場捷運今(27)日進入自由試乘第12天,截至傍晚6點,初步統計全線運量約為15萬餘人次,機捷A1台北站約為3萬5千人次,都寫下試營運以來的最高峰,另外,A9林口站因緊鄰三井outlet、A18高鐵桃園站旁也有華泰名品城,這兩站也寫下約1.5萬人次運量的數字。

桃捷公司表示,試營運從2月2日開始的第一階段團體試乘,運量超過18萬人次,統計機捷兩階段試營運,含今日目前加起來的初估總運量已經突破百萬,高達約110萬人次。桃捷公司感謝國人熱情參與,踴躍支持國家重大交通建設。機捷從原先自由試乘預估每天約為4萬人次的運量,至今天天超過事前估算,已達到壓力測試的設定目標。

此外,機捷自由試乘已開放多日,許多旅客已經多次搭乘,越來越熟悉機場捷運線各場站,與搭車上下電扶梯等月台行進動線,桃捷公司雖已於日前取消發放號碼牌,與蓋手章等措施,但在尖峰時間,突然出現大量人潮湧入時,必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月台推擠等狀況,因此會在票閘口,或上下階梯等區塊,以拉起紅絨等方法,短暫節制人潮發生推擠等危險,適時的排隊與管制,才能提供搭乘體驗的安全與舒適。

桃捷公司今天加派班車輸運,並誠懇呼籲國人,自由試乘時間已延長自每日早上7點至晚上9點,並且可免費搭乘至3月1日,建議民眾可分散規劃行程,避免過度集中尖峰時間,也可到A1台北站以外的鄰近各站搭乘,可以節省時間,並且比較容易進出。



工商時報【黃志偉】

在雲端與互聯網日漸發達下,行車導航也進入雲端導航時代。研勤科技(3632)昨(9)日發表創新研發的獨家技術「導航助理」與多項強化功能,讓旗下車用電子領導品牌情趣 眼罩PAPAGO!與時下最夯的智慧手機與雲端科技接軌,讓駕駛享受智慧、便利又安全的導航新體驗,領先進化雲端導航。

許多駕駛都曾遇過因不熟路況而需暫停行駛來操作導航機的經驗,在此過程中不僅占用不少寶貴的時間,還可能錯過必經的路口,甚至導致駕駛需分心操作導航機而影響到行車安全,此時若有助理協助導航,將更加方便安全。另外,常常在高速公路中,遇到塞車情況導致延誤行程,若能知道車流量資訊,提前改變路線,避開壅塞路段,那麼導航就更為聰明與完美。

為了改善以上種種導航窘境,研勤科技創新研發團隊努力開發可以與智慧手機與行動無線網路結合的導航系統軟體,目前已開發成功android版本的導航雲端服務,車載行車系統已正式搭載出貨,而導航機產品部分,預計12月首台搭載新系統與功能的WayGO! 810衛星導航機將正式發表與上市,預料將帶動行車導航機市場一波全新換機潮。

由於能結合智慧行動與雲端科技,此次發表的android版本的導航系統,將可融入更多智慧新功能,讓行車導航大進化。其中,像是全新功能的「導航助理」,只需由副駕駛以智慧手機掃描導航機系統上的QRcode,副駕駛手機上即可跳出google map的定位系統畫面,副駕駛將地點輸入上傳後,即可透過手機代為設定目的地,或者搭配LINE傳送QRcode給指定友人,讓友人可幫忙設定地點,如此即可在不影響駕駛的狀況下無縫接軌至指定地點,宛如小秘書般貼心又便利。

除了「導航助理」外,新系統將規劃加入「即時路況系統」,避開國道避開壅塞路段,以及「線上景點書」與「群組導航」等多項讓駕駛們有感的獨家功能,為所有PAPAGO!的支持者們指引方向。

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